第八百一十九章历史不会改变
京城,桑老正在办公室签发文件。
现在桑老正在审查的文件,如果谢文在这里一定会大吃一惊,因为这份文件,正跟铁路有关。
“《中长期铁路网调整规划方桉2008》”
调整方桉主要是指从2003年到2020年要建设完成“四纵四横”。
为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。
到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上。
主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络。
运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。
文件主要提到要加快建设客运通道,规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统,建设客运专线1.6万公里以上。
“四纵”客运专线。
一,京城到上海客运专线,包括蚌埠至合肥、南京至杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。
二,京城至武汉至广州至深圳客运专线,连接华北和华南地区。
三,京城至沉阳主哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州至营口客运专线连接东北和关内地区。
四,上海至杭州至宁波至福州客运专线。
“四横”客运专线。
一,徐州至郑州至兰州客运专线,连接西北和华东地区。
二,杭州至南昌至长沙贵阳至昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区。
三,青岛至SJZ至太原客运专线,连接华北和华东地区。
四,南京至武汉至重庆至成都客运专线,连接西南和华东地区。
同时,建设南昌至九江、柳州至南宁、绵阳至成都至乐山、哈尔滨至QQHE、哈尔滨至牡丹江、长春至吉林、沉阳至丹东等客运专线,扩大客运专线的覆盖面。
桑老看的这份规划,高铁当时都是以客运专线和城际铁路作为项目申报的。
《中长期铁路网调整规划方桉》,到2020年,铁路营业里程由10万公里调整为12万公里,其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里。
快速客运网络建成后,京城、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市,与邻
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