此时场上最为精彩的两个人就是莱科宁的赛车和阿隆索的赛车，这阿隆索的赛车，虽然在莱科宁的赛车的后面，但是此时的阿隆索的赛车在后面比前面的莱科宁的赛车快，而且此时的赛车还在正赛起步的阶段，这赛车之间的相互的距离还没有被拉开，所以此时的后面的阿隆索的赛车对前面的莱科宁的赛车的威胁很大，而且，此时的阿隆索的赛车已经是非常的接近前面的莱科宁的赛车了，不仅如此，在此时，这赛车也是要进入一号弯，在大直道的时候，这后面的了阿隆索的赛车距离前面的莱科宁的赛车很近，而且比他的赛车也快，但是对前面的莱科宁的赛车的威胁很小，可是现在不一样了，赛车马上就要进入一号弯，进入了一号弯以后，这后面的阿隆索的赛车对前面的莱科宁的赛车的威胁就要大很多，所以，在赛车进入一号弯以后，这莱科宁的压力就要大很多，这后面的赛车和自己很近，而且，这后面的赛车比自己的赛车快，在进入了一号弯以后就是对自己最大的考验。
此时的赛车就要进入一号弯，后面的阿隆索的赛车自然是紧紧的跟着前面的莱科宁的赛车，因为在进入弯道以后，这阿隆索的赛车要对前面的赛车进行攻击，所以他要保证他们两个的赛车的距离越近越好，这样在进入弯道以后对前面的赛车进行攻击并且超越成功的概率要大很多，在阿隆索看着前面的莱科宁的赛车的时候，这前面的莱科宁也是在自己的赛车的后视镜里看着后面的阿隆索的赛车，这莱科宁自然是不想后面的阿隆索超越自己的赛车，那么在他们的赛车十分接近的时候，这阿隆索超越自己的赛车的机会就要大很多，所以，为了让自己在进入弯道以后的压力小一点，这莱科宁自然不能让后面的阿隆索的赛车过于接近自己，因为这后面的阿隆索的赛车已经是很接近的自己的赛车了，自己需要保持自己的赛车的节奏，能够让后面的阿隆索接近自己少一点也能让自己在进入弯道以后也会轻松一点。
可是，这后面的阿隆索的赛车确实很快，就算前面的莱科宁已经很努力保持自己的赛车的速度了，就算他们的赛车之间的距离已经是很近了，可是，这后面的阿隆索还是在慢慢的接近自己的赛车，这让前面的莱科宁自然是十分的不爽，因为莱科宁知道进入弯道以后自己的压力将会很大，所以此时的莱科宁还是比较的担心的，但是也没有办法，这后面的阿隆索的赛车太快了，自己根本就阻止不了后面的阿隆索的赛车接近自己，看来这进入一号弯以后，这后面的阿隆索一定会对自己造成很大的压力。
此时的赛车开始进入一号弯，这
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