毕竟后面的罗斯伯格的赛车在这里加速还是需要很多的胆量的，而且，此时的罗斯伯格的赛车依然还是能够掌控，并没有出现任何的问题，这足见今天的罗斯伯格的状态也是十分出『色』的。复制本地址浏览％77％77％77％2e％62％78％73％2e％63％63
此时，两人的赛车几乎是同时开始出弯，因为两人的赛车之间的距离十分的近，所以几乎是同时开始出弯的，也就在赛车开始出弯的时候，后面的罗斯伯格也是马上打开了自己的赛车的k系统，这让前面的维特尔自然是没有任何的办法，本来这维特尔还是想要在这里靠着自己的赛车在弯道里的加速稍微的摆脱一点后面的罗斯伯格的赛车，因为在自己的赛车加速的时候，这维特尔没有想到的后面的罗斯伯格的赛车也会开始加速，不过，既然是后面的罗斯伯格的赛车已经是加速了，而且是紧紧的跟住了前面的维特尔的赛车，那么维特尔对此就没有任何的办法了，也只有让罗斯伯格过去了，这其实不是让，因为这个时候的罗斯伯格的赛车的优势比起前面的维特尔的赛车来说却是很大，这维特尔是拿后面的罗斯伯格没有一点机会，那么自己也是不能阻挡后面的罗斯伯格的赛车，最终，这罗斯伯格还是超越了维特尔的赛车。
维特尔的赛车被罗斯伯格的赛车超越了，这车队也是一片叹息的声音，不过，谁也不能责怪谁，毕竟是赛车确实不给力，这维特尔也是尽力了，车队自然不能把这个责任抛给维特尔，而需要检查的还是车队自己，为什么赛车会有这样的问题，车队却一直都没有解决，毕竟是这个问题在上一站的比赛的末尾的时候已经表现出来了，可是经过了中间的一段的时间的调整，赛车的这个问题依然是存在的，没有得到解决，这恐怕需要车队的技术人员好好的检查一下了。
超越了维特尔的赛车以后，罗斯伯格的赛车的节奏仍然是十分的不过，不会儿就慢慢的开始拉开和后面的维特尔的是距离，这维特尔自然是没有任何的机会可以追上罗斯伯格的赛车了，可是虽然这罗斯伯格的赛车比维特尔的赛车快了不少，但是比起前面的赛车来说，依然是慢车，前面的赛车都要比罗斯伯格的赛车快，所以说这罗斯伯格虽然是慢慢的拉开了和后面的维特尔的赛车的距离，但是想要追上前面的赛车也基本上没有什么机会，这第五名就是他目前赛车的极限了。
维特尔已经是被罗斯伯格超越了，那么前面的莱科宁和第一名的刘飞扬的距离也在不断的被拉近，此时已经是比赛的第四十五圈了，而莱科宁和前面的刘飞扬的赛车的
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