因为速度降了下来，刘飞扬和巴顿慢慢的被前面的莱科宁拉开了，而且，后面的阿隆索也渐渐的追了上来，不过，现在比赛已经过了十五圈了，再过几圈就可以回去换胎了，现在两人要做的就是坚持，坚持不要被后面的阿隆索超过去。
而后面的巴顿显得更加的挣扎，因为鼻翼的损坏，让他的赛车跟在刘飞扬后面特别的难受，特别是当刘飞扬赛车速度变化的时候，造成空气气流有一瞬间的扰动，这让本来鼻翼就损坏的巴顿的赛车非常难过。
所以，巴顿不想跟在刘飞扬的后面，在这样下去，巴顿觉得自己迟早会控制不住的。
刚好，赛车到了越野赛道，巴顿想要在这里超过刘飞扬。
巴顿迅速的将赛车拉开不要让刘飞扬后面的气流影响自己的赛车，本来两车的距离十分的近，所以，巴顿可以用k系统，当k系统打开的时候，虽然在鼻翼受损的情况下，但是速度的增加还是十分明显，而且，刘飞扬的赛车也有问题，所以巴顿比刘飞扬的速度快很多。
而刘飞扬自然是不会让巴顿超过自己，就在刚才他知道了巴顿鼻翼有问题，自己只要.。。
说着，刘飞扬就将赛车摆到了巴顿的前面，因为前面突然到来的刘飞扬的赛车，巴顿前面的气流瞬间不稳定，巴顿的赛车晃动的厉害，巴顿只得赶紧减速，这样下去，自己有可能控制不住，会冲出赛道。
巴顿对刘飞扬的超越尝试宣告失败。
而就在两人斗的激烈的时候，后面的阿隆索也悄然接近了。F1之巅峰对决167
阿隆索迅速拉近了和巴顿的距离，而刘飞扬也就在巴顿前面不到一秒的地方。
这样近的距离，已经足够巴顿在反光镜里看见后面的阿隆索了，此时，距离第一次换胎还有两圈，巴顿心里一抽，似乎没有什么底。
毕竟阿隆索不是好对付的。
就在这时，阿隆索似乎不打算给巴顿一点准备的时间，就开始了自己对巴顿的进攻。
巴顿此时显得十分难受，前面有刘飞扬的阻挡，后面又阿隆索的追击。
这种情况下，巴顿不能离刘飞扬太近了，如果遭到气流的影响，阿隆索很容易抓住机会，但是，自己距离刘飞扬太远了，后面的阿隆索就会距离自己很近，也会让阿隆索找到大把的机会，而且，现在自己车子的情况比后面的阿隆索的车子要差，巴顿现在是进退不得啊。
巴顿通过反光镜看见了后面阿隆索开始了动作。
此时，正好
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