刘飞扬和莱科宁刚刚同时超越了前面的小林，此时，雨又停了，而且，云开日出，阳光十分的耀眼，赛道上的积水在阳光的照『射』下发出了奇异的光芒。
几圈过后，后面的巴顿和阿隆索也相继超过了小林。
因为赛道上的积水还十分的严重，现在还不能回去换上干胎，还要用雨胎在跑几圈，等赛道上的积水慢慢消失。
此刻，刘飞扬和前面莱科宁的差距一直保持在1秒左右，刘飞扬也在寻找着机会想要超过莱科宁，夺回属于自己的第一名。
过了八号弯，来到了大直道，刘飞扬开始了自己对莱科宁的攻势。
打开k系统的引擎开始轰鸣，在利用了莱科宁的一段尾流之后，在直道末端，刘飞扬能够将赛车摆出来给莱科宁施加压力，其实刘飞扬没有打算在这里超莱科宁，不是自己不想，而是没有机会。
在打开k系统的时候，那一瞬间自己的赛车并没有完全跟住前面的莱科宁，而是靠着k系统的动力追了上去，这不仅浪费了一点k系统的动力，也让本来就不长的直道没有得到其应有的作用，于是乎在到了末端的时候，刘飞扬的赛车还不能对莱科宁造成压力，只得反复在后面摆动赛车，来给莱科宁施压。
莱科宁并不慌『乱』，虽然在反光镜里看见了刘飞扬，但是作为一个经验十分老道的车手，他自然知道刘飞扬的意图，仅仅是注意后面的刘飞扬，而没有给刘飞扬任何的机会。
一直到了进弯的时候，刘飞扬在后面的施压都没有一点效果，也就老老实实的跟着莱科宁进了一号弯。F1之巅峰对决148
进入一号弯，赛车将弯道内的水溅的飞了起来，扬在空中，显得很美丽。
安装在在一号弯内的摄像头，通过这个摄像头可以从另一个角度看，能够看见赛车飞驰而过，将摄像头也振动的开始抖动。
出了一号弯，刘飞扬紧紧的跟着莱科宁，依然在寻找着机会。
可是前面的莱科宁却一直都相当稳定，没有出现什么失误，而且赛车的路线也走的很好，刘飞扬在没有绝对的速度优势下，很难有机会去超前面的莱科宁。
“飞扬，我们现在需要节省一下赛车的燃油”，不知道是不是因为过多的争斗，此时，惠特马什竟告诉刘飞扬要注意节省燃油。
最近几年，国际汽联的新规，在比赛中不能够加油，车队需要在比赛开始的时候加足够多的油看，以保证正常比赛的需要。
但是，为了不让赛车过重，因为
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