那天晚上车队对赛车进行了全面的检查，可是确实没有发现什么问题，但是有了上一次的尾翼之祸，车队还是不敢马虎，于是有检查了一边，还是没有发现问题，可是赛车确实要比赛以前要慢啊。
第二天，德国站的正赛正式开始了，车队给刘飞扬说了赛车的情况，赛车比以前要慢，但是他们没有检查出任何的问题，他们现在也会持续关注，让刘飞扬也稍稍注意一点。
“这次不会又像上次的尾翼那样吧？”刘飞扬有点担心的问道。
”很有可能，因为我们肯定赛车在什么地方有一点问题，但是检查了几遍都没有查出来，所以你还是要注意，只要发现了哪里有一点不对，就告诉我们”，惠特马什对刘飞扬说道。
刘飞扬无奈的点了点头。
这时赛会通知各个车队，正赛马上开始，让所有车手去起点准备，刘飞扬告诉了车队自己会小心的，就驶上了赛道。
不知怎么回事，惠特马什心里有种莫名的担心，他很害怕，感觉今天似乎会有什么事情发生一样，他再三的告诉刘飞扬让他要时刻注意。自己本不应该这么担心的，就算是赛车有点小问题，也不会发生什么大事，可是唯独今天，唯独这一次，他的心里十分的不平静，隐约感觉到了不安。
当五盏红灯熄灭的时候，2009赛季的德国站，也是本赛季的第二站正式开始。从第四名出发的刘飞扬的起步不算坏也不算太好，没有太大的作为，进入一号弯的时候，仍然在第四的位置，而排在首位的阿隆索，出了弯以后就迅速拉开了和后面莱科宁的距离，而渐渐的刘飞扬也被前面的马萨和莱科宁拉开了，刘飞扬很不解，自己的节奏很好，而且又没有什么失误，自己的赛车不说会比法拉利的快，但是压实伯仲之间吧，怎么会被渐渐的拉开了。
“阿斯拉，今天怎么回事？赛车有什么问题吗？”刘飞扬问道。F1之巅峰对决46
“赛车状态十分好，没有什么问题”，阿斯拉回道。
“那是怎么回事？我跑的不够好吗？”
“你的节奏很好，完全没有问题”
“可是我们被前面拉开了很大的距离了啊”。刘飞扬有点着急的说道。
“我也不清楚，现在赛车各个方面都已经是极限了，我们没法更快了”
刘飞扬呆了，这是什么意思，明明赛车比上一站要慢了不少，为什么还是最佳状态，而且已经是极限了，最关键的是阿斯拉也没有发现任何问题。
后面的科瓦莱
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