非洲：尚未开垦的“处女地”（1）

【石油故事】坦桑尼亚和赞比亚两国分别于1961年和1964年独立后，为了发展民族经济，争取民族解放，迫切需要另辟一条新的运输线。1965年2月，坦桑尼亚总统尼雷尔首次访华，在同中方领导人晤谈时，表达了请求中国援建坦桑尼亚至赞比亚的铁路的愿望。1967年6月赞比亚总统卡翁达访华期间，也同样探询了中国政府对修建坦赞铁路的意见。中方明确表示，这是帮助非洲国家发展民族经济、巩固民族独立的大事，只要坦赞两国下决心，中国愿意投资修建。1967年9月，中、坦、赞三国政府代表团在北京举行会谈并正式签署了《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定》。坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。铁路长达1860公里。坦赞铁路建成后，成为把坦赞两国连接在一起的一条主要交通干线。尼雷尔高度评价说：中国援建坦赞铁路是“对非洲人民的伟大贡献”，“历史上外国人在非洲修建铁路，都是为掠夺非洲的财富，而中国人相反，是为了帮助我们发展民族经济”。卡翁达总统赞扬说：“患难知真友，当我们面临最大困难的时刻，是中国援助了我们。”坦赞两国人民乃至整个非洲把坦赞铁路誉为“自由之路”、“南南合作的典范”。

1971年，联合国大会通过2758号决议，恢复中国在联合国的合法席位，76张赞成票中，26票是非洲国家投的，占三分之一还多。毛泽东同志曾动情地说：是非洲朋友把我们抬进联合国的。

相对于中东地区的能源形势波澜起伏，非洲地区的石油正在稳步增长，并成为世界经济的又一个“发动机”。

据《青年非洲—智慧》周刊援引有关机构的最新统计，2003年底，非洲已探明的石油总储量超过1018亿桶，按照目前的产量，可以连续开采33.2年。非洲已探明的石油储量已占到全球已探明储量的近8.8%。非洲石油的储量不足中东地区的1/6，但石油含硫量低，很适合加工成汽车燃油。例如，尼日利亚有65%的原油易于提取汽油和柴油。

尼日利亚是非洲国家中惟一一个欧佩克国家。作为非洲撒哈拉以南地区第一大产油国，到2003年，尼日利亚已探明的石油储量约为50亿吨，原油年产量达到1亿吨。因为尼日利亚蕴藏的大量石油资源，尤其是海洋石油还有待发掘，不少能源专家将尼日利亚石油看作中东石油的替补。埃及主要资源有石油、天然气、磷酸盐、铁等，已探明的储量为：石油37亿桶(

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